做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。
做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的状态。
杭州集智是一家动平衡机的生产制造商，公司产品主要有万向节平衡机、圈带平衡机、立式平衡机、卧式平衡机、传动轴平衡机、全自动平衡机、风叶平衡机、自动定位平衡机、软支承平衡机、新能源汽车电机转子平衡机等多种平衡机型号。常常会听到客户咨询转子动平衡和静平衡有什么区别?下面集智平衡机的小编就带大家一起了解他们的区别是什么。
做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡良好状态。
2、动平衡机也是要定期校验的：有些店，如果没有做到这一点，那么有可能做的动平衡无效，如果你遇到重新做好几次都还是高速抖动，建议换一家店试试。
不管是换了轮胎还是换了轮毂，加装胎压检测，还是补了胎，只要轮胎、轮毂的重量配比发生改变就必须做。另外，如果在高速行驶时有出现方向盘抖动明显时也是需要检查轮胎的动平衡。做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。
这个校正的过程就是人们常说的动平衡『平衡块』『安装轮毂的动平衡机』细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。
汽车的空调冷却排风扇在出厂配置前，都会用风扇动平衡机进行动平衡校正。说到动平衡机，许多汽车配件生产厂家应当都会比较熟悉，众多旋转产品工件的动平衡校正是由动平衡机来实现的，杭州集智在深入了解客户的需求之后，研发有多款风扇动平衡机，下面和小编一起了解其中一款风扇动平衡机的特点：
对于工作转速远低于临界转速的转子，不平衡量引起的变形很小。这种转子可按刚体处理，动平衡可在低速下进行，称为刚性转子的动平衡。在进行刚性转子动平衡时，各微段的不平衡量引起的离心惯性力系可以简化到任意选定的两个截面上去，在这两个面上作相应的校正（去重或配重）即可完成动平衡。为找到两个截面上不平衡量的方位和大小可使用动平衡机。常见的动平衡机分为软支承式和硬支承式两类，前者检测不平衡量引起的振动；后者检测不平衡转子对支承的作用力。刚性转子的动平衡问题已解决得较好。国际标准化组织(ISO)已规定出各类刚性转子动平衡的精度。